2024-02-23 15:47
叉車交流電機需要交流電源運轉（有別于直流電機的直流電源）.交流電機轉子由線圈和鐵芯組成，工作原理是通過交變磁場來實現電機轉子旋轉，將交流電能轉化為機械能,電流控制方式使用變頻器來實現. 采用變頻器控制交流電機的轉速，借助變頻器對交流電源進行轉化與控制，達到精準控制轉速的目的。交流電機結構由定子、轉子、電容器、軸和外殼等部件組成。定子和轉子均包含線圈和磁鐵，轉子線圈材質是鋁材，通過電容器與定子線圈相連接。由通電線圈在磁場中被迫旋轉的物理原理，定子和轉子使用同一個電源，定子/轉子中電流方向同步從而實現線圈中電流方向改變。交流電機組件中沒有前/后換向接觸器，因此無需更換碳刷，密封式結構更加緊湊。非接觸式制動相對傳統制動減少剎車制動系統的維護成本，當制動或改變方向時，將產生再生能量對鉛酸蓄電池充電的方式節省能耗。交流電機適用于對低轉速的性能應用. 低電壓、大電流車用交流變頻控制器技術成熟，以及國產交流變頻電機在電動叉車上的應用過程，交流變頻驅動系統技術優勢得以更好的顯現，低速狀態下的恒轉矩控制，高速模式下的恒功率控制，電動叉車行駛爬坡機動性能不斷提升和穩定強勁。閉環控制系統的再生制動，剩余能量回收，不同加速模式的設定（龜速，標準和高速等）功能，行駛速度區間設定以及坡道防自動駐車防止下滑的安全性能等
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